【原创】再环深圳骑·实施（图文）
2015-10-27 18:50:49| 分类：
环深圳骑
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上周日晚上11点28分，我将我那辆笨重老旧的捷安特自行车提上五楼，又一次完成环深圳骑行。这次骑行和上次一样，精疲力尽，体力基本耗光。不用责怪自行车不好骑，真实体能就是这样了。这次环深圳骑用时17个小时43分，比上次快1小时45分钟。
上次骑行245公里，这次骑行241公里，少了4公里。前一次在大鹏半岛从滨
海二路拐到银滩路，再从鹏飞路回到迭福路。这次在滨
海二路路口没有注意标志，错过了去银滩路，结果少走了一段弯路，这段弯路大约有4公里左右。
为了有一个比较，我这次骑行和上次一样记录了一些关键节点的时间，可以从中看出两次的骑行状态。下面就用相机记录的时间为参照，对每一段路程进行比较分析。
第一次环深圳骑早上5:23出发（相机记录的图片时间信息，下同）。
第一次春茧6:10，用时47分（两个节点之间的用时，下同）。
第一次古玩城7:35，用时85分。
第二次7:39，用时72分，比第一次快13分。
第一次梧桐山哨所8:49，用时74分。
第二次8:28，用时49分，比第一次快25分钟，梧桐山隧道盘山道全程骑上去，没有推车，所以时间节省比较多。
第一次盐田栈道9:27，用时38分。
第二次9:08，用时40分。这段路比第一次慢2分钟，主要是下盘山道造成的，我的车刹车不灵，速度只能控制在20多公里。
第一次小梅沙10:9，用时42分。
第二次9:40，用时32分，节省10分钟，主要是过大梅沙和小梅沙路段时人车少，上次是国庆，人多车多。
第一次官湖海滩10:52，用时43分。
第二次10:04，用时24分，快19分，这段路在海边，起伏较大，上次推坡较多。
第一次金沙湾12:14，用时1小时22分。
第二次11:22，用时1小时18分，只快4分钟，说明这段路体能消耗相当，速度没有优势。
第一次南澳12:56，用时42分。
第二次12:02，用时40分，快2分钟，优势越来越小。
第一次大鹏地质公园13:47，用时51分钟。
第二次12:58，用时56分，比上次慢5分钟，主要是在南澳午餐休息的时间比上次长。
第一次水头海鲜市场14:07，用时20分钟。
第二次13:13，用时15分，快5分钟。
第一次大鹏街口14:55，用时48分。
第二次13:40，用时27分。这组数据没有可比性，因为在海滨二路走错了方向，没有拐到银滩路，直接从大鹏中心穿过。
第一次大鹏新区办公楼15:51，用时56分。
第二次14:35，用时55分钟，和第一次基本一致。
第一次坪山镇16:50，用时59分钟。
第二次15:31，用时56分，快3分。
第一次坑梓镇17:06，用时16分。
第二次15:46，用时15分钟，快1分钟。
第一次坪地镇17:43，用时37分。
第一次龙岗河18:09，用时26分。
第二次16:36，用时21分，感觉骑行很艰难，速度比上次慢，其实还是快了5分钟。
第一次塘下涌立交桥22:23分，用时4小时14分。
第二次21:21分，用时4小时45分，比第一次慢了半个小时，主要原因三个，一是公常路和沿河路交界处修路，拐了一个大弯回到沿河路，二是在观光路晚餐，三是在塘下涌迷路一小段。
第一次到家00:51，用时2小时28分，半路晚餐。
第二次23:28，用时2小时7分，快21分钟。
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