【原创】重装翻越七娘山·七（图文）
2014-12-08 20:46:14| 分类：
翻越深圳七娘山
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重装翻越七娘山的博客写完了翻越也就是最艰难的下山那部分，现在回过头看看整个过程是怎么回事。2014年11月29日早晨5点半起床，吃早点后6点10分出发前往西乡步行街等候311路公交头班车。时间正好，没有等候，我们和公交车几乎同时进站。这班车在网络上查询的头班车是早晨5点，现在看来其实是6点。是不是有春夏和秋冬之分，不能妄说。一个小时后311路车到达罗湖体育馆站，这个站在罗沙路口，是转车到大鹏的必经之地。运气不错，刚下车就迎来E11路，这趟车走高速，途中只停3站，这简直就算直达车。由于赶早和运气，我们早上8点15分到达大鹏站，比我设想的提前两个小时。市内到大鹏的交通条件这几年确实改善不少。
在E11车上看着路上飞驰而过的景色时我就在想，如果上午9点之前能到大鹏，那么，我们就改变行程，先登七娘山再在第二天穿越东西涌。这个改变大概是算明智的，看了前面的博客就知道，我们的这趟行程，充其量只能完成一项任务。这说明我在做攻略时对七娘山了解不够，对将遇到的困难和危险估计不足或者是严重不足。以我们现在的体力、登山经验和七娘山除绿道之外未开发的荒野之路，在没有领队的帮助下我们是无法翻越七娘山的。用丁妈的话说，既没有能力，也没有这个胆量。从山顶寻路下山时那种草密林深的路况，如果仅仅是我们两个人，断然走不出去100米就会回头。
大鹏到地质博物馆的M423路车严格按时间运行，上午8点30分有一趟，我们到大鹏后就等候这趟车。乘车20分钟抵达七娘山山底。本想先参观地质博物馆后再登山，但保安说要等到9点半才开馆，我们时间紧涨，只有放弃。8点55分开始登山，11点55分登顶，上山用时3个小时。在山顶拍照留念的时间里，我们等来了一个翻越下山的团队。听他们说去杨梅坑，我的脑海里立马为他们勾勒了一条下山的路，以为会经过三角山，如果这样的话，我们就可以跟随团队到三角山后再分手，我们去东涌。结果是他们下山的路和三角山几乎是背道而驰，我们知道后没有第二种选择，只有继续跟随他们下山。
七娘山的一个山沟里坐落着一个古旧的村落，一般称之为高岭旧村，已经完全废弃。下山的路经过旧村，翻越进入尾声。傍晚五点半，我和丁妈瘸着腿抵达杨梅坑到大鹏的公路边。之前小歇了一会，两人商量今天赶回家，取消第二天穿越东西涌的计划，因为两条腿吃不消，及时下撤，符合户外运动的原则。于是有私家车停在我们跟前的时候，我们选择了它，每人10元到大鹏站。在湘赣木桶饭晚餐后乘坐H92旅游专线到福田交通枢纽换乘地铁，晚上十点多安全到家。
七娘山脚下的大鹏地质博物馆。
开始进山。
修好的登山道叫主峰科考线。
上山前要登记，我愿意。因为保不准就要求助。
一路上有很多介绍地质知识的图版。这是风化岩。
分段建有休息平台，海拔高的休息地建有环保工具房和临时避雨过夜木屋。大阳能为路灯提供能源，也可以为手机充电。
丁妈发微信。这使她登山有动力。
天气不错，景色优美。
登山时辛苦。
重装登山确实不易。
登山的老路弯道多，更平缓一些。
路上的指示牌很鲜明和详细。
途中有几个观景台。
还没有看过这么行走这么艰难的绿道。
上到4号观景台后什么也看不见。
雾气不是一般的湿重。
下山途中丁妈用手机给我拍的。
这老头下山途中摔了四跤，其中一次四脚朝天，头和左脚都受到冲击。
剩余的物质。据不完全统计，我们吃喝的东西有：一斤半盐焗鸡翅、一斤半盐焗鸡爪，两个大橙子，四个大橘子，两个苹果，一罐花生米，一瓶酸萝卜，大小面包十余个，四根士力架，12颗椰子硬糖，一瓶劲酒，一罐百威啤酒和3000毫升饮用水。用的东西有：两个背包，两件双层冲锋衣，两条加绒卫裤 ，两个水袋，两根登山杖，一饭盒药品，一块4平方米地布，二十多米尼龙绳，一把万能工具，两个狩猎用头灯、手机相机充电器以及一些生活用品。
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