深圳骑行拉萨大功告成。按功行赏,居功至伟
完成骑行任务的第二天,我托驴舍老板把自行车快递回深圳,说好190元费用,却弄了个239元。老板说,190元是20公斤的价格,超过重量的,每公斤另付14元。花多了钱咱也就算了,毕竟拉萨回深圳八千里路云和月,快递公司赚这点钱也不是很容易。没有料到的是,价高并没有得到相应的优质的服务,一是快递变成慢递,我在西藏旅行十天回到深圳又等了十天,我的快递才姗姗来迟;二是收到快递时外包装和自行车都变得惨不忍睹;三是更令我气愤的是快递员的恶劣态度。看见我在一旁心痛我的爱车没有及时在快递单上签字,快递员极不耐烦地说:“收不收?不收我们就拉走啦!”
申通呀,你们竟然有这样低素质的员工,难怪只能提供这么低级的服务,你们是服务型的公司,你们怎么在竞争这么激烈的快递市场长久立足呢?申通老总,你管理不力,负有不可推卸的责任。如果没有能力管理一家快速扩张的公司,你可以选择让贤,回家带孩子去吧,或者到街上卖红薯去咯。
为了说明我的这次失败的快递不是一个例外,不是因为我的运气差刚好遇到这么一单,我把我骑友的状况也顺便说一说。云南曲靖的余生收到自行车后运气和我一样差,他的自行车两个轮胎都扭曲变形;云南景宏王生的自行车刹车系统被撞弯。由此可见,申通快递的工作人员在运送这些自行车的时候是怎样的野蛮,怎样的漫不经心,把别人的宝贝当成垃圾一样乱扔。
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