时间:2013年10月19日,星期六。
天气:多云。
行程:新北市龙洞--基隆港--新北市野柳--新北市金山区--新北市石门区--台北市淡水区关渡大桥--新北市八里区--新北市林口区--桃园县大圆乡。
线路:台2--台15。
骑行里程:121公里,总计1147公里。
今天是环岛骑行的最后一天,这是我和丁妈都没有想到的事情。最后两天的骑行,彻底颠覆了骑行攻略,或许是里程的计算有些失误,我们的环岛进程比预计的要快。在攻略中,我的设想是到台湾的第一天骑行半个下午,然后骑行十一个整天,最后在返回深圳的那天,骑行半天的时间到机场,结束环岛骑行。这样,满打满算12天,和曾经骑外环线环岛台湾的同学用时差不多。这次之所以能用十天零一个小时(抵达台湾的第一天从大圆乡到观音乡骑行一个小时)提前完成环岛任务,主要是丁妈乘坐了两次火车和两次汽车,这样就给了我充分发挥潜能的机会。攻略是按照丁妈全程骑行来设计的,所以,苏花路以后的行程都安排得比较短。丁妈决定采取骑行和乘车的方式环岛后,这使我放下了心理负担。为了腾出时间去阿里山和日月潭,新的目标又增添我骑行的动力。最后一天的骑行,丁妈全程陪同。路途在淡水区有些爬坡,其他都比较平坦。龙洞到基隆到野柳到金山到石门到淡水,一路风景迷人,是环岛骑行的精华路段之一。过关渡大桥后进入八里,在林口又见台湾海峡,壮观的林口落日,为我们最后的环岛骑行抹上了浓重的色彩。晚上6点过8分,我和丁妈抵达大圆乡捷安特自行车店。看过时间后,第一件事情是看码表:1147公里。从这里出发再回到这里,整整一圈,骑行1147公里,比攻略上的里程1233公里少86公里。丁妈虽然路上搭车两次,乘坐火车两次,但加起来总共也就120公里左右的路程,她骑行的里程在1025公里左右,也是牛人一个。
我们的自行车将在大圆乡捷安特自行车店打包并寄存4天,因为我们要去阿里山日月潭和台北旅行。10月24日上午,老板将用车送我们和自行车去桃园机场。
还只得一提的是,今天是我57岁的最后一天,57岁完成环岛,我有点兴奋的感觉。安全环岛,是我58岁生日最好的礼物。
龙洞的早晨,阳光灿烂。昨晚被暴雨洗涤后,一切都焕然一新。
君行早。
更早的,是海边垂钓的人。
一路美景。
下车欣赏。
进基隆老街。
美丽的基隆港。
一个台湾骑友带我们走海滨自行车道。
景色优美,骑行不是太方便。
台2线,离终点52公里。
周末,有不少人休闲观景。
野柳出来后过隧道时所拍。隧道也是一道风景。 继续在海边骑行。 眼前是东海。 无意中看见台湾的核电站。
礁石之间的小桥吸引了丁妈。 我则去观赏石门洞。 石门风景区。 淡水白沙湾。它的景色和垦丁白沙湾相比有些逊。
中午在大路旁的海鲜餐厅吃饭,两人把在南澳没有喝完的金门高粱酒干掉。 丁妈对在海鲜餐厅吃的小花斑鱼赞不绝口。 告别海边,进入台北市区。 关渡大桥。环岛骑行的人都知道。许多人从这里出发环岛。 在林口看见壮观的落日景象。
台湾消费:台湾奶茶2杯70元
面线110元
水40元
中餐小花石斑鱼700元
炒三圈300元
饭70元
柿子2个160元
花生玉米100元
红心番石榴2个120元
黄金果2个180元
晚餐530元
布包一个790元
住宿1200元
合计:4370元
累计:30870元
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