【原创】台湾见闻录·阿里山（图文）
2013-11-18 10:01:34| 分类：
台湾旅游
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阿里山是台湾国家级旅游风景区，以“五奇”名闻天下。哪“五奇”？云海、日出、晚霞、森林和小火车。要欣赏和领略这五奇，必须在山上住一夜。住一夜，我想，可是丁妈不想。她说，云海、日出和晚霞这些景色在大陆都看过，大同小异，我们看看阿里山的神木坐坐小火车就OK啦。老婆的话谁敢不听？不过，我心里想的是，省下一天时间，可以在台北多逗留一天，看看台北的景点，其实是一样一样的。
在大陆时看过一些阿里山旅游的攻略，其中有的说上阿里山可以从嘉义乘坐小火车，心想，这真是不错的选择，从台北坐高铁去嘉义，很大程度上是为了早一点早嘉义，然后购买上阿里山的小火车票。因为攻略上说，这票比较紧张，一般都需要提前订。到嘉义后才知道，嘉义到阿里山的小火车自从上次地震后就停开了。2013年10月20日傍晚抵达嘉义，既然没有小火车上山，那只有乘坐员林客运的公车，当即在台铁嘉义站旁的客运站购买了第二天早上6点10分最早一趟上阿里山的票，然后找住宿、逛街购买上山的零食和吃晚饭。
员林客运的班车正点抵达阿里山森林游乐游客中心，时间在早晨8点30分。先去购买下午到日月潭的车票，没有找到卖票的人。问旁人，告知要稍晚一些。阿里山去日月潭的车一天有两班，都是下午的车，一趟是13点开，一趟是14点开，中巴，只有22个座位。如果不在阿里山住一天，搭去日月潭的车时间正合适。从了解到的情况看，这是两辆对开的车，在日月潭水社游客中心的发车时间是上午8点和9点。
没有买上去日月潭的票，先上山游览。游客中心到祝山看日出的小火车清晨就开走了，一天只有一趟。游客中心还有开往昭平车站和神木车站的小火车，最早一班车，到昭平要上午9点半开，到神木要上午10点才开。我们不能等时间，于是乘观光小面包车到昭平车站后开始徒步游览。我的打算是徒步到神木车站，然后从那里坐小火车回游客中心。
蒋先生的雕像耸立在昭平火车站侧面的小广场上。
一棵枯死的大树成了通讯的塔架。
昭平火车站。
经过昭平小火车站后开始徒步。
阿里山有五木——红桧、扁柏、亚杉、铁杉、松树，名闻天下，而代表阿里山森林的阿里山神木、眠月神木则都是红桧。
盘根错节。
清新的空气可以洗肺。
深秋的阿里山有些凉意。
巨大的树木只留下树蔸。日本统治时期，对阿里山的森林资源进行过掠夺性砍伐。
旅游团接踵而至。
森林中有姊妹潭，这是妹潭。
丁妈缩一个头闷声闷气走在前面。
这条上山的栈道通祝山观景台。
我们时间不充裕，只有选择这条路到神木火车站。
姊潭。
绕姊潭的栈道，只有我一个人走。
姊潭上有姊妹亭。
很少有人从这个角度观赏。
一个宁静的早晨。
四姐妹。
三兄弟。
野猪穿树。
看出什么造型来了？
原来是一颗心。
历史的记忆。后面茂密的树木很多是人工种植的。
受镇宫，阿里山上的名胜古迹。
在森林里穿行，享受一份清净。
观光路。
吊桥下有小溪。想起那首歌，阿里山的姑娘美如水。
丁妈闷声闷气前行。她生我气。来阿里山的路上休息时到点不上车，擅自去商店里弄手机被我吼了一声。
看见阿里山的原生树。
1500年树龄的红桧木。
侧面。
古老树龄的红桧已经非常稀少。
山涧开始起雾。
神木车站。
售票处。每人50台币。
阿里山神木。
小火车来啦。
单行道，火车直来直往。
头班车。
我和丁妈上了第一节车厢。其实应该上最后一节，这样利于给行驶中的小火车拍照。
不到8分钟就下到阿里山车站。
阿里山车站前有一个很大的观景平台。
淡季吧，旅游的人不是很多。
不到11点就回到游客中心。
刚好去购买到日月潭的车票。
云雾在中午时分笼罩。
象傍晚一样的光线。
阿里山去日月潭每天只有44个座位，没有买上票的也可以包车或者搭顺风车。
台湾消费：热狗茶水120元
阿里山门票2张300元
游览车票2张100元
小火车票2张100元
手机充值300元
中餐100元
柿子100元
阿里山至日月潭大巴车票2张700元
日月潭游览船票2张300元
茶叶蛋60元
为邵族乐队捐款11元
晚餐820元
住宿1200元
合计：4211元
累计：40766元
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