动车D710准点进站，我在广州车站转车K407到三亚，火车晚上9点25正点开出。光影斑驳，夜色迷蒙，夜间行车无趣，再说第二天就要骑行，需要有一个好一点的状态，于是，我早早窝在中铺睡觉。
25日早晨5点多，车到徐闻东站。火车在这里一分为二，装船渡过琼州海峡。无意中听见对讲机中传来的男女声对话：
“今天天气怎么样？”
“风平浪静。”
“没意思。”
风平浪静怎么会没意思？想了很久不明白。装船用了一个多小时。我在9号车厢的第一组卧铺，火车分成两部分时正好从9号车厢断开连接，这样，我站在过道上透过紧闭的两层玻璃门，可以观察到渡船一端的一些情况，运气不错。如果车厢在船仓中，除了看见仓壁和另一部分车厢外，其他什么都看不到呢。
拍了几张图片说明火车过海的过程。由于门边就是厕所，人来人往，所以很多细节没有拍下来。天刚亮，光线太暗，有的照片还跑焦了，凑合着看吧。
火车到达海口车站是上午8点58分，车站离市中心尚有20多公里的距离。我9点10分踏上了28路公交车（5元），一个小时后到达交警大厦，然后顺着滨河路很容易就找到海南开拓者自行车俱乐部。这都是在攻略的指引下才这么顺利。
两个骑友先后到达俱乐部，YY从珠海飞来，ZF从河南坐火车过来。我和YY在俱乐部各租自行车一辆，车很旧，轮胎磨损较严重，有点象光胎；ZF自己带车，全副武装，还匀出一付骑行手套给我，一顶太阳帽给YY。交上租车押金、留下联络方式，一切准备停当后，上午11点，我们三人和俱乐部龙哥等在门前留影后出发。三人商定按原计划，西线进，东线回。
25日这天骑行90公里。具体从开拓者俱乐部经龙昆路上南海大道沿225国道到老城20公里，老城到白莲镇14公里，白莲镇到福山镇35公里，福山镇到多文镇21公里。
这天主要是赶路，中饭在白莲镇，到达多文镇晚上七点。
下面上一些图片。
快7点了，天还没有亮。徐闻的早晨似乎比深圳天亮还晚一些。
火车上的设备更新换代了，很久没有坐火车呢。
火车被作业车推上渡船后，用铁链固定在船上。
车厢也用上了固定销，估计是渡船颠簸时防止车厢滑动。
组合起来看一下。
当我发现渡船和码头分离时，船体已经下降了这么多。
是码头上升了吗？是船载重下沉了吗？车厢里有人在探讨。
渡船渐渐离开码头。
隐隐约约可以看见码头的铁轨下面有一根巨大的横轴。
渡船离开了码头。
渡船转弯向对岸驶去。
航标灯。
码头上的防护堤。
加速航行。
琼州海峡的水湛蓝湛蓝的。
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